弯道超车?日本氢能源技术让世界刮目相看,国内车企尴尬了

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  我国许多研发新能源领域的车企最喜欢用的一个词,就是弯道超车。前段时间弯道超车这个词频频见于很多文章中,比如前段时间百度开始专注于人工智能领域的时候等等,然而相较于国外那些百年老车厂,大部分国产品牌久也只有二三十年历史,内燃机领域远远落后于国外强敌。因此在内燃车领域中毫无疑问是处于一个很难逆转的下风,而想要追赶,就能寄托于新能源领域。

  的确,目前我国新能源汽车领域已经有了很大的进步,根据数据显示,目前全球前五大新能源汽车厂中,除了第二名的特斯拉不是中国企业,其余都为中国企业,而第一名的比亚迪更是占据了很大部分的市场份额。可以说我国目前新能源汽车行业就算达不到弯道超车,也绝对能够达到弯道追赶了。

  

  其实比亚迪之所以能够成为领头羊,主要原因还是因为在造车之前本来就是造电池的,先天的优势以及敏锐的嗅觉也让比亚迪早早的开始了新能源车型的研发,大量技术的积累才有了今天在国内的地位。

  不过目前国内的新能源汽车行业还是有很多亟待解决的问题,比如续航能力弱、慢充时间长、快充充电桩又少等等。不过就在最近,在我们的邻国日本,已经找到了一个解决方案。发展氢能源汽车。国家发展电动车,本意是为了环保、能源,而站在环保的角度,氢能源才是真正的零排放,无污染汽车。同时像燃油车一样,即充即走的优势,比充电汽车要方便得多。

  

  的确氢能源是一种最好的解决方案,无论是燃料无污染还是其他的问题,都能够很好的解决,而且氢燃料电池还可以永久使用,然而氢能源也有很大的安全隐患,储藏难等难题,不知道日本如何解决的呢?

  对此大家认为呢?

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