0.05秒可切换至梯级利用储能设备供电——探访南沙微电网项目

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0.05秒内快速切换确保电源

最近,孝南来到南沙区环市大道西225号广州供电局技术培训中心南沙培训基地。高可靠性智能低碳微电网项目在这里试点。

在控制室大厅,广州供电局工作人员模拟了大型电网的故障。此时,监视屏幕上显示的电源从“连接点(大电网)”切换到“存储能量(微电网)”。 “整个过程基地的所有电力设备都照常运行,但此时基座的电源不再来自大型电网,而是智能微电网。

“为了确保电源不受影响,整个开关过程必须足够快。当外部大电网发生故障时,微电网系统首先在0.01秒内智能检测故障并断开与大电网的连接,然后快速启动微电网储能设备供电,整个过程小于0.05秒。 “广州供电局规划部门李涛表示,”南沙这个项目的首选是考虑到南沙的电力消耗和南沙的大电网的重要性。经常受到台风等自然灾害的袭击。“

微电网的低碳光伏发电

小南在监控屏幕上看到的“存储能量”实际上是微电网的“大电池”。据了解,这种“大电池”的充电是基地内的光伏电站。李涛告诉小南,在大电网正常供电的情况下,基地的光伏电站也将同时发电,其中一些将用于大型电网,另一部分将用于用于给微电网充电并确保微电网有足够的能量存储。

以光伏发电为主要能源的智能微电网实现了低碳清洁能源供应。 “试点成功后,随着光伏发电的日益普及,这款智能微电网可以普及。国家发展和改革委员会和国家能源局将对该项目进行全面安排。“

环保型退役电池,用于电网储能

“我们使用退役的电动汽车动力电池作为智能微电网的储能装置,用于提高资源利用效率,减少电池退役造成的环境污染。”李涛的智能储能设备。微电网的“大电池”存放在这里。

据李涛介绍,根据中国电动汽车动力电池技术标准,当实际最大充电量低于原来的最大充电量80%时,电动汽车动力电池将被迫退役。因此,这些越来越多的电动汽车动力电池已成为智能微电网的青睐对象。

“毕竟,这些电池有近80%的可用容量,汽车需要考虑交通安全,但我们可以将这些退役电池放在一起进行步进配置,作为我们的微电网储能设备。”

据了解,广州供电局的高可靠性智能低碳微电网项目目前正处于良好的试运行阶段。下一步是根据试运行阶段积累的数据优化系统,并进一步规划用户定制。未来的社会需求。

0.05秒内快速切换确保电源

最近,孝南来到南沙区环市大道西225号广州供电局技术培训中心南沙培训基地。高可靠性智能低碳微电网项目在这里试点。

在控制室大厅,广州供电局工作人员模拟了大型电网的故障。此时,监视屏幕上显示的电源从“连接点(大电网)”切换到“存储能量(微电网)”。 “整个过程基地的所有电力设备都照常运行,但此时基座的电源不再来自大型电网,而是智能微电网。

“为了确保电源不受影响,整个开关过程必须足够快。当外部大电网发生故障时,微电网系统首先在0.01秒内智能检测故障并断开与大电网的连接,然后快速启动微电网储能设备供电,整个过程小于0.05秒。 “广州供电局规划部门李涛表示,”南沙这个项目的首选是考虑到南沙的电力消耗和南沙的大电网的重要性。经常受到台风等自然灾害的袭击。“

微电网的低碳光伏发电

小南在监控屏幕上看到的“存储能量”实际上是微电网的“大电池”。据了解,这种“大电池”的充电是基地内的光伏电站。李涛告诉小南,在大电网正常供电的情况下,基地的光伏电站也将同时发电,其中一些将用于大型电网,另一部分将用于用于给微电网充电并确保微电网有足够的能量存储。

以光伏发电为主要能源的智能微电网实现了低碳清洁能源供应。 “试点成功后,随着光伏发电的日益普及,这款智能微电网可以普及。国家发展和改革委员会和国家能源局将对该项目进行全面安排。“

环保型退役电池,用于电网储能

“我们使用退役的电动汽车动力电池作为智能微电网的储能装置,用于提高资源利用效率,减少电池退役造成的环境污染。”李涛的智能储能设备。微电网的“大电池”存放在这里。

据李涛介绍,根据中国电动汽车动力电池技术标准,当实际最大充电量低于原来的最大充电量80%时,电动汽车动力电池将被迫退役。因此,这些越来越多的电动汽车动力电池已成为智能微电网的青睐对象。

“毕竟,这些电池有近80%的可用容量,汽车需要考虑交通安全,但我们可以将这些退役电池放在一起进行步进配置,作为我们的微电网储能设备。”

据了解,广州供电局的高可靠性智能低碳微电网项目目前正处于良好的试运行阶段。下一步是根据试运行阶段积累的数据优化系统,并进一步规划用户定制。未来的社会需求。