合资中级轿车开启优惠大战

国际新闻 阅读(920)
?

合资中型轿车开启特许战争

文/羊城晚报记者李存根

在过去的几年中,中国汽车市场,由于SUV车型的集体井喷,无论是在媒体上看到还是私下谈到,习惯于主角的话题都是SUV。然而,在过去一年左右的时间里,随着重型明星车型的更换,合资中型轿车似乎已逐渐回归汽车市场的中心。记者走进广州汽车市场,发现虽然各自的优惠政策不同,但合资中级车的明星车型比SUV领域更具竞争力。它不是“你好,我很好。”它是每个人眼中的中型车的重量级车型,但领先者每月销售近2万辆车,刚刚进入前十大销量的车型超过4,000辆。谁更好买?消费者用他们的钱投票给答案!

竞争非常激烈,新的“破坏者”仍在加入。

在中国,合资汽车公司之间的竞争有句老话。“中产阶级就是世界!”广汽本田和上汽大众过去从未有过这样的场景,他们开始用中级车攻击这座城市。雅阁和帕萨特到处都是“街车”。至于后来者,它与中国市场的中级轿车不可分割,如凯美瑞,迈腾,天竺,富豪,甚至现在在河流中的索纳塔和蒙迪欧的销售都是合资车辆。他们各自的品牌。该公司做出了巨大贡献。根据故障,无论是日本,德国,美国,法国,韩国,世界上主流的汽车公司在中国的合资企业中几乎都有一辆中型车,他们都寄予厚望。并且知道。

无论如何,最畅销的中型轿车是拥有“野心”的合资汽车不可或缺的工具。续约的步伐并不缓慢。在短短一两年内,日本三雄和德国双雄,以及其他品牌的中型车待售,尚未完成,或正在准备更换,以保持良好的竞争力市场领域的产品。不仅如此,今年,一汽丰田和东风本田分别推出了新车型亚洲龙和灵感,并再次投入了中国中型车细分市场的激烈战斗。作为后来的“破坏者”,亚洲龙与“雷克萨斯ES”有着“非常不可分割的关系”,而Inspire,作为“主导运动和定位的跑车”,自然也受到消费者的关注。

有实力,提供的越多越好。

虽然中型车的销量是各大品牌的主人,“华丹”,但实力,最终需要卖给代言,毕竟消费者的眼光是犀利的,只有真正经受住的车型市场可以有很高的长期销售额。同时,在激烈的竞争环境中,即使是十大车型的销量,适当的价格优惠也是刺激消费者购买的催化剂,而刚刚更换或新上市的众多车型都有不错的价格优惠。

记者走访汽车市场了解到,作为合资中型轿车中的第一辆广汽本田雅阁的销量,整个部门的价格优惠约为7000元。刚刚上市的雅阁东风本田Inspire兄弟的折扣约为8000元,也进入了该领域的前十名。相比之下,同时也是日本明星的东风日产天籁在不久的将来价格折扣18,000元,这增加了对价格敏感的消费者的吸引力。至于丰田的凯美瑞和亚洲龙,目前很少有报价。

但是,有必要说优惠是强大的,必须说德国的迈腾作为被替换的模型,可以享受45,000元的折扣;它的兄弟模型帕萨特很快就有1万元左右。提供。上汽通用汽车的车型一直是“走私”促销活动,别克君威目前的现金折扣约为3万元人民币。